Bus und Bahn im Griff - Fahrplanauskunft und Verspätungen deutschlandweit, Tipps und Tricks

Fahrplanauskunft am Telefon Verbindungen in ganz Deutschland: mit Eisenbahn, U-Bahnen und Bussen. Zwischen kostenlos und 14 Cent pro Minute.	Fahrplanauskunft im Handy-Internet Jede Fahrplanauskunft von A nach B, mit Mobiltelefon, Smartphone, PDA und Blackberry. Vom Weg zum Ziel... Auch für's Wochenendticket.
Das Immer-dabei-Navi für Bus und Bahn Das Navigationssystem für Fahrgäste kennt alle Verbindungen in Deutschland, zeigt Stadtpläne mit Fußwegen zu Haltestellen - und ist gratis.	Verspätungen auf Knopfdruck Zugverspätungen, vom ICE bis zur S-Bahn. Die nächsten Abfahrten vom Bus vor der Haustür. Als Lesezeichen, obwohl's eigentlich nicht funktioniert.
Die Orientierung im Bahnhof Wann ist der Fahrkartenschalter geöffnet? Wo kann man am Bahnhof parken? Muss man beim Umsteigen Treppen steigen? Wo gibt es einen Bahnhofs-Lageplan?	Wie Sie einen Sitzplatz finden Was tun, wenn Sie keine Reservierung für Ihren Zug haben? Auch dann gibt es Strategien, sich nicht die Füße in den Bauch stehen zu müssen.
Der Zug fehlt, die Zentrale hilft Wen kann man fragen, wenn der Zug nicht kommt und das Handy keinen Internetzugang hat? Ein Mitarbeiter einer 3S-Zentrale gibt am Telefon Auskunft.	Verspätungen der DB online ermitteln Für jeden Bahnhof kann man die Zugverspätungen der DB im Web abfragen. "Verzögerungen im Betriebsablauf" in Zahlen!
Persönliche Fahrgastbetreuung via Twitter Den Microblogging-Dienst Twitter machen sich auch Verkehrsunternehmen zunutze. Beispiele aus der Schweiz, Norddeutschland und bei der DB.	Express-Dienst > Verbindungen deutschlandweit von Tür zu Tür > Abfahrtszeiten und Verspätungen für jede Station > DB-Störungen: ICE / EC / IC \| RE / RB / S-Bahn
05.09.2010: Keine bahn.bonus-Punkte mehr an Automaten Die DB schreibt an ihren Fahrkarten-Automaten keine bahn.bonus-Punkte mehr gut. Kommuniziert wird dieser Mangel im Automaten-Dialog nicht, findige Kunden lesen auf dieser Webseite (ganz unten) einen entsprechenden Hinweis. Warum treue Fahrgäste wegen "systemtechnischer Anpassungen" vier Monate lang verärgert werden, bleibt unklar.